几乎绝大多数古城市民都坐过这个肉包铁

2021-05-30 03:16

记者粗略数了数,聚集在此处的“摩的”近20多辆,甚至将开元商城背后解放市场的巷道也挤了个水泄不通。

添堵的还有扎堆在路口的“摩的”。横着的,竖着的,斜着的,有的司机还悠闲地凑在一起打起了牌。

昨天下午4点,在钟楼盘道东南角开元商城楼下,停靠在人行道上的“摩的”们扎堆在一起,和路人讲着价钱。

记者坐上去后,“摩的”司机熟练地扭动车身,游走在车流间,个别路段无法通行,他便驾车驶上道牙儿,穿梭在路旁的人群中。记者坐在后座上,身体随着“摩的”司机扭动车身而晃悠着,“你慢一点!”司机显然没有注意记者的提醒,“你放心,绝对不会把你摔下来的。”

这绝对是西安街头的一景。机动车道上,“摩的”无所顾忌的走在汽车的前面,突然一个急刹车,后面的汽车一个“趔趄”,马路上回响着刺耳的轮胎与路面的摩擦声。

人行道上,“摩的”扭动着灵活的“腰身”,在行人中自由穿梭,喇叭声经久不息,外加着骑者的吼声“让一下,让一下”。

这些场所,集中着大量商贸区,庞大人流为“摩的”司机带来固定的客源。

为啥?快嘛!也许你还在举着发酸的手对出租车望眼欲穿时,跨上“摩的”的他已经到家歇上了;也许你还费力地挤在公交车上不得动弹时,跨上“摩的”的他已经沐浴春风了。

可是,我们是否想到,假如“摩的”上的你摔破了头,“摩的”上的你出了交通事故,你该找谁来承担事故责任?你还会追求快吗?

也有不愿“扎堆”的。在此处的公交站台上,不少“摩的”来回转悠,冲着等公交车的市民招揽生意,“伙计,走不,这会儿可不好等车……”

(责任编辑:魏笑)

如果要做一项抽查,几乎绝大多数古城市民都坐过这个“肉包铁”。

“伙计,现在出租车交车,挡不到车,坐咱的车吧,又快又便宜……”正值出租车的交接班时间,由于打车困难,一些市民只能无奈选择乘坐“摩的”。

一个人走过去,一群司机凑上去争抢生意。“摩的”挡在路口,给途经此处的市民带来很多不便,大家只能不停穿梭在一辆辆“摩的”中间,见缝插针地通行。

年轻人都爱逛骡马市。最近骡马市北口正忙着施工,大部分路面被围挡占用,行人通行拥堵。